Le L410 est un appareil Tchèque très répandu qui a été construit en réponse à une demande soviétique. Cet appareil a, par la suite, été largement vendu de part le monde.
Les études pour le modèle original possédant 15 sièges ont commencées en 1966. Ce premier modèle, le Turbolet, fut développé pour être capable d'effectuer des opérations sur des pistes non préparées. Le moteur choisit était le tout nouveau Walter or Motorlet M 601, mais ce moteur n'était pas encore suffisamment développé pour équiper les prototypes, et finalement c'est le moteur PT6A27 de Pratt & Whitney Canada qui fut utilisé. Le vol inaugural eut lieu le 16 Avril 1969, et la production en série commença en 1970. La production initiale du L 410 était équipée du moteur PT6A, et c'est en 1973 qu'il fut remplacé par le M 601.
Le L410 de base a été remplacé en 1979 par le modèle L410 UVP avec une envergure augmentée de 47cm (1ft 7in), un moteur M 601B et d'autres améliorations de détails.
L'UVP fut à son tour remplacé par l'UVPE équipé d'un moteur M 601E. Dans ce modèle, la toilette et les compartiments à bagages ont été repositionnés pour permettre un meilleur arrangement de la répartition des places et ainsi atteindre 19 passagers. L'UVPE-20 est la version actuellement en production. Le L420 est une variante améliorée possédant un moteur M 601F plus puissant, un poids plus importants et des performances accrues, pour satisfaire aux exigences de la certification occidentale. Son vol inaugural eu lieu le 10 novembre 1993 et la certification FAA Américaine lui a été accordée en mai 1998.
Nos avions peuvent accueillir 19 passagers en plus des deux pilotes.
L'entretien de nos avions est réalisé en Europe chez le constructeur : LET AIRCRAFT INDUSTRIES.